Khi đi xe máy trên đường, chúng có thể gặp phải những sự cố bất ngờ như xe chết máy, hết xăng hay xịt lốp… Có một số vấn đề liên quan đến động cơ, hộp số bị kẹt khó có thể tự khắc phục được hay các vấn đề như lò xo, rò rỉ dầu động cơ và hỏng khung phụ sẽ khiến việc tiếp tục điều khiển xe mất an toàn, bạn nên gọi cứu hộ xe máy đến xử lý.

Tuy nhiên, các lỗi khác liên quan đến động cơ và khung gầm không quá nghiêm trọng, chúng ta có thể lái xe ở tốc độ thấp hơn để về nhà. Trong trường hợp xe không nổ máy, bạn có thể áp dụng các mẹo dưới đây để kiểm tra và khắc phục ngay các sự cố này.

1. Kiểm tra công tắc ngắt tạm thời động cơ (Star/Stop Engine)

Trong trường hợp xe không khởi động, bạn có thể nghĩ ngay đến công tắc tạm thời động cơ là thủ phạm. Bạn hãy kiểm tra xem công tắc này đã ở đúng vị trí chưa và đầu nối dẫn từ công tắc đã được ấn chặt chưa.

2. Kiểm tra công tắc chân chống

Các loại xe ga có một công tắc an toàn sẽ ngăn động cơ khởi động nếu chân chống bị hạ xuống. Do vị trí phí sau điểm trục nơi giá đỡ được gắn trên khung, công tắc này có thể bị ăn mòn và đôi khi bị dính, gây hư hỏng. Bạn hãy kiểm tra xem pít – tông trền độ có bị kẹt không, nếu có hãy kéo nó ra bằng tay, đồng thời kiểm tra các đầu nối và dây dẫn từ công tắc này được kết nối đúng cách và không bị hỏng.

3. Kiểm tra công tắc ly hợp

Cần ly hợp thường có một công tắc không cho phép xe khởi động trừ khi cần được kéo hoàn toàn vào. Đây là biện pháp an toàn thứ cấp để ngăn xe khởi động khi hộp số còn đang gài số. Khi xảy ra trục trặc, bạn hãy thử kiểm tra đầu nối dẫn đến nó và các công tắc được bảo vệ đúng cách chưa.

4. Kiểm tra đầu nối ắc quy có bị lỏng không?

 Các triệu chứng của đầu nối bị lỏng là động cơ khởi động sẽ không có đủ diện tích bề mặt để dẫn dòng điện cần thiết cho động cơ khởi động nên có thể nghe thấy tiếng tích tắc yếu khi nhấn bộ khởi động. Nếu bạn phát hiện ra một kết nối lỏng lẻo, hãy siết chặt bằng cờ lê hoặc tuốc nơ vít.

5. Kiểm tra cầu chì

Cầu chì là thiết bị điện được nối trực tiếp giữa dây dẫn điện và các thiết bị điện với mục đích duy nhất là bảo vệ. Cầu chì có thể bị nổ và nếu bạn đang chạy xe ban đêm, sẽ khó để có thể tìm kiếm được cầu chì. Vì vậy, hãy tự làm quen với vị trí của cầu chì để có thể tự kiểm tra một cách thuận tiện nhất.

6. Kiểm tra xăng

Bạn có thể kiểm tra xăng bằng cách nhìn vào bên trong bình hoặc kiểm tra đồng hồ đo. Nếu còn nhiên liệu trong bình nhưng chiếc xe vẫn có dấu hiệu sắp hết, hãy đảm bảo rằng các ống thông hơi trên nắp bình xăng không bị tắc. Bạn có thể đoán biết được điều này nếu nghe thấy âm thanh của không khí ùa vào khi mở nắp xăng. Nếu vậy, hãy nâng bình xăng lên và kiểm tra các ống thông hơi.

7. Mang theo dụng cụ sửa chữa thủng lốp

Bạn nên trang bị sẵn một bộ dụng cụ sửa chữa vết thủng lốp tạm thời trong cốp xe để có thể xử lý cho đến khi có thể mang xe đến cửa hàng sửa xe gần nhất để thay lốp.

8. Trang bị bảo hiểm xe máy toàn diện

Đây là loại bảo hiểm tích hợp cả bảo hiểm xe máy bắt buộc, bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe và dịch vụ cứu hộ xe máy miễn phí 24/7 không giới hạn. Trong những trường hợp xảy ra sự cố trên đường và không thể tự xử lý được, bạn chỉ cần gọi đến tổng đài cứu hộ của Zuttoride Việt Nam là sẽ có nhân viên cứu hộ đến xử lý hoàn toàn miễn phí các vấn đề xe chết máy, không khởi động được, hết xăng, xịt lốp, mất chìa khóa hoặc vận chuyển miễn phí về nhà/đến nơi sửa chữa.